Reino Unido y UE reanudan negociaciones sobre acuerdo post-Brexit

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Londres, Inglaterra, a 9 de noviembre del 2020.- El Reino Unido y la Unión Europea (UE) reanudarán hoy aquí las negociaciones para tratar de sellar un acuerdo de libre comercio antes de que expire el llamado periodo de transición post-Brexit a fines de año.

El jefe del equipo negociador de la UE, Michel Barnier, se encuentra en Londres para retomar este lunes las pláticas con su contraparte británica, David Frost, en lo que podría ser un último intento de terminar el divorcio en buenos términos.

El Reino Unido abandonó la UE el 31 de enero pasado como parte del proceso del Brexit, pero ambas partes se dieron un plazo de 11 meses para negociar los términos de su futura relación comercial.

Transcurridas nueve rondas de conversaciones bilaterales, y a menos de dos meses de que expire el llamado periodo de transición, las negociaciones se encuentran estancadas por desavenencias sobre las cuotas pesqueras y las regulaciones que evitarían la competencia desleal.

El ministro británico de Medioambiente, George Eustice, adelantó este lunes, no obstante, que el Reino Unido ‘está abierto’ a lograr un acuerdo en el tema de la pesca, siempre y cuando retome el control de sus mares.

El control de nuestras aguas siempre ha sido una línea roja que no estamos dispuestos a cruzar en estas negociaciones, aseveró el funcionario a la cadena Sky News.

La víspera, el primer ministro Boris Johnson insistió en que existe la posibilidad de firmar un tratado de libre comercio con la UE, pero también dejó claro que está preparado para abandonar el bloque de forma definitiva el 31 de diciembre sin ningún tipo de pacto.

En caso de no sellarse un pacto antes de fin de año, Londres y Bruselas tendrán que regirse por las reglas de la Organización Mundial del Comercio, lo que supone la aplicación de tarifas y controles aduaneros para las mercancías británicas que entren a la zona europea, y viceversa, con el consiguiente aumento de los costos.

Fuente: Prensa Latina

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Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

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