ABB completa la entrega de la flota de transporte de GNL rompehielos más avanzada del mundo

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11 de diciembre de 2019 por gCaptain. Comunicado de prensa: el buque final de la serie de 15 buques entra en servicio para el proyecto Yamal LNG antes de lo previsto, impulsado por la tecnología de punta de ABB

Yakov Gakkel, propiedad de una empresa conjunta entre Teekay LNG Partners y China LNG Partners, se une a una flota de 15 petroleros especialmente diseñados que transportan gas natural licuado (GNL) durante todo el año desde uno de los desarrollos de exportación más importantes de Rusia en una generación: Yamal LNG.

Construido en menos de seis años y para la clase de hielo ARC7, quince embarcaciones de 170,000 m 3 de capacidad han abierto la Ruta del Mar del Norte para el envío comercial de gas y han expandido significativamente el período de navegación en dirección a la región de Asia-Pacífico y aseguraron el transporte durante todo el año de gas a los clientes hacia el oeste.

Conocido por su rendimiento incomparable en las condiciones más duras, la propulsión Azipod® se ha convertido en un estándar de la industria para los buques de hielo. El sistema de propulsión Azipod®, donde el motor de accionamiento eléctrico se encuentra en una cápsula sumergida fuera del casco del barco, puede girar 360 grados para aumentar la maniobrabilidad, lo cual es particularmente crucial para las embarcaciones que operan en hielo.

ABB ha entregado sistemas de propulsión eléctrica a más de 90 rompehielos o recipientes de hielo con una potencia de propulsión de hasta 45 MW. Las opciones de propulsión Azipod® abarcan de 1MW a 22MW. Con su capacidad comprobada para reducir el consumo de combustible hasta en un 20 por ciento en comparación con los sistemas tradicionales de propulsión de línea de eje, la tecnología Azipod® ha desempeñado un papel clave en el desarrollo de la sólida posición de ABB para la propulsión eléctrica ecológica.

“La magnitud de este proyecto y el tamaño de las unidades Azipod® involucradas lo convierten en un hito para ABB”, dice Juha Koskela, Director Gerente de ABB Marine & Ports. “Las capacidades de ahorro de combustible y emisiones de la propulsión eléctrica Azipod® la han convertido en la tecnología elegida para condiciones árticas sensibles durante casi 30 años, y nos complació aprovechar nuestra experiencia para ofrecer tecnologías seguras y confiables antes de lo previsto en línea con el demandas del proyecto “.

El amplio alcance de las soluciones ABB suministradas como parte de los proyectos también incluye turbocompresores, generadores, tableros de distribución, transformadores, accionamientos eléctricos y sistemas de control de propulsión. El pedido, uno de los más grandes para ABB Marine & Ports, se anunció previamente en la primavera de 2014.

ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) es un líder tecnológico que está impulsando la transformación digital de las industrias. Con una historia de innovación que abarca más de 130 años, ABB tiene cuatro negocios líderes en el mundo, centrados en el cliente: electrificación, automatización industrial, movimiento y robótica y automatización discreta, respaldados por la plataforma digital ABB Ability ™. El negocio de Power Grids de ABB se venderá a Hitachi en 2020. ABB opera en más de 100 países con aproximadamente 147,000 empleados. www.abb.com

Fuente: gCaptain

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Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

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