Exige García Conejo que se verifique correctamente al autotransporte de materiales peligrosos

Busca evitar accidentes como el del 6 de diciembre que provocó la muerte de nueve personas por la volcadura de una pipa que transportaba amoniaco.

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Ciudad de México, a 23 de diciembre de 2019.- El senador Antonio García Conejo presentó un punto de acuerdo para solicitar que se lleven a cabo las tareas de vigilancia e inspección al autotransporte de carga de materiales, residuos y desechos peligrosos, para evitar accidentes como la volcadura de una pipa que transportaba amoniaco y que provocó la muerte de nueve personas, el pasado 6 de diciembre.

El legislador del PRD demandó a las Secretarías de Comunicaciones Transportes (SCT) y de Seguridad y Protección Ciudadana, que implemente los protocolos necesarios para garantizar la integridad de los usuarios de carreteras federales ante la circulación de este tipo de vehículos.

También propuso exhortar a la SCT y a la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas para que verifiquen que la empresa SIMSA, propietaria de la pipa, así como la aseguradora, cumplan con la reparación del daño y los gastos médicos a los afectados por dicho accidente.

Explicó que el pasado 6 de diciembre se activaron los protocolos de Atención de emergencias y protección civil en Michoacán y Guerrero, por el reporte de la volcadura de una pipa de doble remolque de dicha empresa, que transportaba aproximadamente 40 toneladas de amoniaco.

El accidente generó una nube de gas tóxico que alcanzó a un autobús de la línea Purépechas del Servicio Público Federal, lo que provocó, hasta el momento, la muerte de nueve personas por intoxicación, así como 19 personas que fueron ingresadas a diferentes hospitales de Infiernillo y Lázaro Cárdenas.

Advirtió que la exposición al amoniaco puede generar afectaciones directas a la piel (quemaduras irreversibles), ojos (irritación, lagrimeo), boca, sistemas respiratorio y digestivo; y finalmente la muerte.

Por ello, asentó García Conejo, es importante que las autoridades federales tomen cartas en el asunto, “ya que muchas veces no llevan a cabo las revisiones y verificaciones legales adecuadas tanto al transporte de doble semi remolque, como a los operadores”.

El punto de acuerdo fue turnado a la Comisión de Comunicaciones y Transportes para su análisis y dictamen correspondiente.

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Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

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