Naciones Unidas, a 10 de junio del 2020.- Los organismos comerciales y marítimos de las Naciones Unidas reiteran los llamamientos a los gobiernos para que faciliten los cambios de tripulación a fin de mantener el flujo comercial sin trabas.
En una carta conjunta de la UNCTAD y la Organización Marítima Internacional (OMI), dijo que la dependencia del mundo en el transporte marítimo hace que sea más importante que nunca mantener los barcos en movimiento, los puertos abiertos y el comercio transfronterizo, y apoyar los cambios de la tripulación.
Las agencias también reafirmaron la necesidad urgente de la designación de “trabajador clave” para la gente de mar, el personal marino, el personal de los buques pesqueros, el personal del sector de energía en alta mar y el personal de servicio en los puertos.
“Dicha designación asegurará que el comercio de bienes esenciales, incluidos suministros médicos y alimentos, no se vea obstaculizado por la pandemia y las medidas de contención asociadas”, dijo el comunicado conjunto.
“Hacemos hincapié en que, para que el comercio continúe durante estos tiempos críticos, es necesario mantener los barcos en movimiento, los puertos abiertos y el comercio transfronterizo fluyendo, al mismo tiempo que se garantiza que las agencias fronterizas puedan realizar todos los controles necesarios de manera segura. La colaboración internacional, la coordinación y la solidaridad entre todos serán clave para superar el desafío global sin precedentes que plantea la pandemia y sus repercusiones a más largo plazo”, dijo el comunicado.
El transporte marítimo depende de los 2 millones de marinos que operan los buques mercantes del mundo, que transportan más del 80% del comercio mundial por volumen, incluida la mayoría de los alimentos, energía, materias primas y productos manufacturados del mundo.
Se estima que a mediados de junio de 2020, hasta 300,000 marinos al mes requerirán vuelos internacionales para permitir el cambio de tripulación de los barcos. Aproximadamente la mitad viajará a casa en avión para la repatriación, mientras que la otra mitad se unirá a los barcos. Y aproximadamente 70,000 empleados de cruceros están esperando su repatriación.
Sin embargo, en los últimos meses, las restricciones de viaje impuestas por el gobierno debido a la pandemia de COVID-19 han estado obstaculizando el proceso, generando serias preocupaciones sobre el bienestar y la seguridad de la tripulación.
“Mirando más allá de la situación actual, la UNCTAD y la OMI instaron a los gobiernos a realizar esfuerzos de colaboración para identificar y eliminar cualquier obstáculo reglamentario innecesario para la recuperación posterior a la pandemia y para facilitar el transporte y el comercio marítimo en estos tiempos difíciles”, dijeron las dos agencias.
“Alentaron enfoques pragmáticos, como otorgar exenciones y exenciones cuando sea necesario y apropiado. Se deben hacer esfuerzos para facilitar los medios electrónicos para las interacciones en tierra, administrativas y comerciales. Debería haber un intercambio efectivo de información previa a la llegada y otros requisitos de informes relacionados con COVID-19 para los buques, así como el suministro de equipos y recursos adecuados para las estaciones de control de aduanas y fronteras en los puertos”, dijo el comunicado.
Fuente: gCaptain
