Maranhao, Brasil, a 6 de marzo del 2020.- Los buzos están inspeccionando el casco del estandarte estelar en busca de daños ya que el VLOC permanece encallado pero en condiciones estables frente a las costas de Brasil.
Actualmente no hay signos de fugas de petróleo o mineral de hierro del buque, la Armada de Brasil en su última actualización.
Los expertos han determinado a partir de informes preliminares que la porción impactada de la Bandera Estelar tiene una longitud aproximada de 25 metros cerca de la proa de estribor. Los buzos aún determinan el alcance del daño en el casco del barco y los compartimentos inundados.
La Marina informó que ahora hay 255 militares trabajando en la respuesta, dos barcos del gobierno, un avión y cuatro barcos desde el puerto de Maranhão. Dos recipientes de respuesta a derrames de petróleo de Petrobras también están a la espera.
El Stellar Banner de 300,663 toneladas de peso encallado encalló aproximadamente a 100 km de la costa de São Luís el 24 de febrero de 2020 cuando partió de la Terminal Marítima Ponta da Madeira de Vale con mineral de hierro con destino a China.
Vale informó que, según los informes del propietario del buque, Polaris Shipping, la embarcación sufrió daños en su proa en el canal de embarque al partir y la embarcación fue puesta a tierra para evitar que se hundiera.
Los 20 miembros de la tripulación fueron evacuados posteriormente en buenas condiciones.
El MV Stellar Banner es un portador de mineral muy grande (VLOC) construido en 2016 y registrado en las Islas Marshall. Es propiedad y está operado por Polaris Shipping de Corea del Sur y contratado por el gigante minero brasileño Vale para transportar mineral de hierro de Brasil a China.
Se estima que 3.500 toneladas de fuel oil y 140 toneladas de gas oil permanecen a bordo, dijo Polaris en una actualización a principios de esta semana.
Ardent Global ha sido nombrado salvador en la operación y ha presentado un plan para desempacar el buque.
Fuente: gCaptain
