Buque granelero fletado por Cargill recibe impacto tras zarpar del puerto de Odesa en Ucrania

Se trata del primer buque mercante en reportar daños en el área del conflicto

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Odesa, Ucrania, a 25 de febrero del 2022.- El buque granelero fletado por Cargill al armador turco YASA Denizcilik y perteneciente al Registro de Islas Marshall, “YASA Jupiter”, fue alcanzado por un impacto balístico frente a la costa del puerto de Odesa en el Mar Negro.

Daños ligeros del buque Yasas Júpiter

La presumible bomba o cohete impactó en la pared de la bodega nº 5 del buque, que acababa de zarpar desde el puerto de Odesa,, hacia Estambul el 24 de febrero. Trascendió que, aunque hubo ligeros daños materiales en el buque, no se produjeron pérdidas de vidas humanas y el buque siguió su ruta normal.

El “YASA Jupiter”, de 199 metros de eslora y 32 de manga, cumplía parte de la ruta Brasil – Gibraltar – Odesa – Estambul.

La Dirección General de Asuntos Marítimos emitió un comunicado sobre el impacto recibido por el “YASA Jupiter” en la que señala:

“Tras la reunión mantenida sobre la información de que una bomba había alcanzado al buque de propiedad turca ‘Yasa Jupiter’ con bandera de las Islas Marshall frente a Odesa, se supo que no hubo petición de ayuda, que el buque estaba en tránsito hacia aguas territoriales rumanas, que no hubo pérdida de vidas y que estaba a salvo”.

Desde Cargill informaron que “el buque y toda la tripulación se encuentran a salvo” y detallaron que el buque estaba vacío cuando se produjo el incidente.

El ataque es el primer caso confirmado de daños físicos relacionados con el transporte marítimo de commodities en el área del conflicto. Ucrania y Rusia representan conjuntamente más de una cuarta parte del comercio mundial de trigo y alrededor de una quinta parte del de maíz. Este comercio se ha visto sumido en el caos tras el cierre de los puertos ucranianos a raíz de la invasión rusa.

No está claro si el buque fue atacado deliberadamente o quién disparó el proyectil, y el buque se dirige por sus propios medios al puerto más cercano para evaluar los daños, según YASA.

De acuerdo al portal “FinsShip, el barco se encuentra en aguas del Mar de Mármara, en las costas de Turquía.

Fuente: Mundo Marítimo

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Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

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