Promueven más estrategias en NL para prevenir incidentes viales

De acuerdo con el Inegi, en ese estado se presentaron 91 por ciento de este tipo de problemas registrados en el país, durante 2019

0
250

Ciudad de México, a 23 de septiembre de 2020.- Ante el incremento de incidentes y accidentes viales en el Estado de Nuevo León, el Senado de la República exhortó al titular del Poder Ejecutivo de la entidad a implementar estrategias, planes y programas en materia de seguridad y cultura vial, a través del Observatorio Ciudadano de Seguridad Vial, el Instituto de Control Vehicular y el instituto de Movilidad y Accesibilidad de la entidad, con la participación activa de los municipios y de la sociedad en general.

De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en el año 2019, en Nuevo León se suscitaron 76 mil 930 incidentes viales, es decir, 91 por ciento de los que ocurrieron en el país durante ese periodo (362 mil 586), convirtiendo a dicha entidad en la que presenta mayor número de incidentes de ese tipo.

Al presentar el dictamen, la senadora Patricia Mercado, presidenta de la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad, destacó que debe impulsarse la agenda de seguridad vial y de movilidad sustentable, para salvar vidas y respetar derechos humanos y, hacer lo posible por aportar a la sostenibilidad del desarrollo metropolitano. 

Recordó que la Organización de las Naciones Unidas declaró, el periodo 2021-2030, como el segundo sexenio de acción por la seguridad vial, donde se considera que la inmensa mayoría de muertes y lesiones graves por siniestros de tráfico son evitables. 

Al mismo tiempo, precisó que el objetivo 11.2 de la Agenda 2030, plantea que se debe proporcionar acceso al sistema de transporte seguro, asequible y sostenible para todos y mejorar la seguridad vial, en particular, atendiendo a las necesidades de las personas en situaciones de vulnerabilidad, las mujeres, niños, personas con discapacidad y las personas mayores.  

El senador Víctor Fuentes Solís, presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano, Ordenamiento Territorial y Vivienda, subrayó que la ley es para aplicarse y respetarse, no para tomarla como un instrumento de corrupción que utilicen los agentes de tránsito, al referirse al cobro multas de tránsito. 

Resaltó que hace falta mayor educación vial. Las calles de Nuevo León, agregó, se han convertido en autopistas y precisó que muchos se estacionan en lugares no permitidos, poniendo en riesgo la vida de los peatones y de las personas que utilizan la bicicleta como medio de transporte.

Artículo anteriorUrgen a reforzar estrategias que fortalezcan operativos en carreteras y autopistas
Artículo siguienteMovimiento Ciudadano cuestiona a la titular de Segob la falta de resultados en materia de migración, violencia de género y federalismo
Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí