Plantean ampliar cantidad deducible para empresas que adquieran automóviles

Con esta medida se busca apoyar a la recuperación del sector automotriz, indica el senador Miguel Ángel Lucero

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Ciudad de México, a 4 de octubre de 2020.- El senador Miguel Ángel Lucero Olivas propuso reformar la Ley del Impuesto Sobre la Renta, con el objetivo de que las empresas puedan ampliar la cantidad deducible en la compra de autos y, con ello, ayudar a la recuperación del sector automotriz afectado por la pandemia. 

El legislador del PT sugirió que las inversiones en automóviles sean deducibles hasta por un monto de 250 mil pesos. En tanto, las compras que se realicen en automóviles de baterías eléctricas recargables, así como aquellos que, además de ser eléctricos, cuenten con motor de combustión interna o accionado por hidrógeno, sean deducibles por la totalidad del costo, apuntó.

Miguel Ángel Lucero expuso que la industria automotriz tiene una importante presencia económica a nivel internacional y nacional, la aportación en distintos rubros como son la manufacturación, el consumo y servicios que ofrecen, son indispensables para el desarrollo industrial y económico en cualquier país.

Indicó que actualmente este sector pasa por un momento crítico, fuera del control de empresas y de gobiernos. Refirió que la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores informó que en el sexto mes de 2020 se presentó una caída de 41.1 por ciento, con respecto al mismo periodo del año pasado, además, al cierre de 2020 se estima una disminución de entre 30 y 47 por ciento.

El senador dijo que las cifras demuestran una crítica disminución provocada, principalmente, por la pandemia del C-19, que ha desacelerado la economía nacional e internacional, y también a paradigmas inesperados en la oferta y demanda del mercado.

Precisó que su propuesta también pretende cuidar el medio ambiente facilitando la adquisición de vehículos con tecnología que reduce la emisión de contaminantes, además contribuye en ayudar a esta industria, “que busca un nuevo escenario y oportunidades en la adversidad que hoy enfrentamos”. La iniciativa fue enviada a la Cámara de Diputados.

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Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

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