Mil 450 empresas de la AmCham serían afectadas por aranceles de Trump

Cobro de aranceles a productos mexicanos no convendría a ninguna de las naciones GM, Fiat Chrysler y Ford, 'víctimas' de aranceles de Trump contra México: Fitch Ven inminente arancel de 5% contra México Importante que no se haya roto diálogo entre México y EU: Comce IP mexicana y estadunidense, unen fuerzas frente a desafíos migratorios Coparmex a AMLO: generar confianza tras baja calificación de Fitch

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Ciudad de México, a 5 de junio del 2019.- José Torres, presidente de la Cámara Americana de Comercio (AmCham), elogió que el primer encuentro entre las delegaciones de México y Estados Unidos haya demostrado que hay “voluntad al diálogo” entre ambos países, aunque sostuvo que el hecho que sólo se abordara el tema migratorio y no el de los aranceles obedece a una estrategia del gobierno del presidente Donald Trump.

“Al final del día imponer aranceles o cualquier otro tipo de medida que vaya en detrimento del flujo de mercancías, que es el ADN de las empresas de AmCham no es conveniente para ambas economías por la interdependencia que tienen y nos dejará mal parados frente al mercado mundial”, expresó

Por su parte, la agencia calificadora Fitch Ratings consideró este miércoles que los aranceles que busca imponer el gobierno de Donald Trump a las importaciones mexicanas impactarán la ratificación del acuerdo comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), al flujo de efectivo para las empresas y la producción de las automotrices en México; General Motors, Fiat Chrysler y Ford son las automotrices más expuestas a los aranceles que busca imponer el presidente de EU, agregó.

“Los aranceles de Estados Unidos sobre las importaciones mexicanas aumentarían la incertidumbre en torno a la ratificación del acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá, y afectaría negativamente el flujo de efectivo para las empresas”, señaló Fitch en un reporte.

Los efectos sobre la liquidez de las empresas dependerán de la capacidad que adquieran las firmas de trasladar el costo a los consumidores y de la flexibilidad en sus procesos de manufactura, agregó.

En ese mismo sentido, José Torres, de AmCham, recordó que casi mil 450 empresas binacionales están afiliadas a la AmCham por lo que “definitivamente” serían de las primeras afectadas por la aplicación de un arancel del 5 por ciento ya que la mayoría de sus operaciones son intrafirma, es decir entre sus filiales ubicadas a ambos lados de la frontera.

“Estamos a favor del libre comercio y de la facilitación comercial entre ambos países o como bloque económico de América del Norte y el arancel iría en directo detrimento del ADN de las empresas que forman parte de American Chamber” remarcó.

“Estamos muy atentos ante el desarrollo de las negociaciones y las primeras impresiones que tenemos es que de ambas partes hay voluntad al diálogo, a la negociación, al intercambio de planteamientos y eso me parece que es una muy buena señal”, dijo José Torres.

Acotó que la AmCham tenía una expectativa muy clara sobre la primera reunión de la delegación de secretarios mexicanos con sus homólogos estadunidenses en el sentido de que en un par de horas no se iba a agotar el tema por completo.

El dirigente empresarial sostuvo que aunque faltan tan sólo 4 días para que venza el plazo fijado por Trump para imponer el arancel inicial del 5 por ciento y que progresivamente puede aumentar hasta 25 por ciento en octubre, el que continúen las negociaciones puede servir para llegar a un acuerdo o a eliminar tales tarifas.

Sobre todo porque el impacto económico no sería conveniente para México ni tampoco para Estados Unidos. Con una tasa del 5 por ciento el impacto se calcula en 17.5 mil millones de dólares y si el arancel llega a 25 por ciento se elevaría 86 mil millones de dólares pero, acotó, “no creemos que lleguemos a esos niveles porque sería una situación muy desventajosa en el mercado mundial”.

“Una solución loca es que se paren todas las fronteras y que no cruce nada de México a Estados Unidos; es una posibilidad a menos de que venga algo muy relevante, sería una solución particular, pero nunca he visto que ocurra algo similar y permitirá que no entre en vigor la aplicación” de los aranceles, expuso.

Solución con Centroamérica. El representante de la Amcham comentó que el principal problema será atender el asunto migratorio y la solución tendrá que darse no solamente entre México y Estados Unidos, sino que tendrá que involucrarse Centroamérica, “porque a los mexicanos nos tocan todas las pedradas”.

Inminente arancel de 5% contra México

Representantes de las diversas cámaras comerciales en México coincidieron en señalar que el escenario más probable es que el gobierno de Donald Trump aplique a partir del próximo lunes, aranceles de 5% a productos nacionales que se exportan hacia el mercado de Estados Unidos. El pronóstico es que por unas semanas la tarifa que se imponga sea de 5% sin llegar a subir a 10% o hasta 25% como se planteó la semana pasada.

Los presidentes de la Cámara de Comercio México-Estados Unidos (Amcham), José García Torres; de la Cámara de Comercio del Canadá (Cancham), Armando Ortega, y del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior (Comce), Fernando Ruiz Huarte, confiaron en que la oposición de legisladores puede frenar la medida.

García Torres comentó: “Tenemos que resignarnos para el cobro de aranceles en los primeros 15 días”, cuando menos, por lo que una solución radical sería que por un tiempo no se exportara nada.

Durante la conferencia de Expo Carga 2019, el presidente de la Cancham dijo que lo más probable es que se inicie con el cobro de arancel de 5%, pero difícilmente se impondrá la tarifa de 25% como amenazó el presidente estadounidense.

Apuestas en contra

Armando Ortega mencionó que compañías como Goldman Sachs y las casas de apuestas británicas tienen un consenso de que Estados Unidos sí comenzará a cobrar los aranceles a México.

“No veo cómo jurídica o políticamente lleguemos a un arancel de 25% sin que estas dos avenidas hayan logrado frenar al presidente Trump, es probable que el lunes sí alcancen a imponer un arancel generalizado de 5%, pero no veo cómo jurídicamente no lo paren”, agregó.

El presidente del Comce, Fernando Ruiz Huarte por su parte, dijo que el arancel “afectaría a muchos sectores y esto es lo que creo que nos va a defender a los empresarios, frente al congreso, gobernadores y comunidad estadounidense en general”. Aunque habrá afectaciones a la paridad cambiaria, a la inflación y a los bolsillos de los consumidores de ambos países, comentó que “México es un exportador de manufactura y 81% de las exportaciones va a Estados Unidos y más de 70% del PIB está relacionado con el comercio exterior, y esto hace que hagamos hasta lo imposible para mantener las relaciones comerciales con el principal socio”.

Para Ruiz Huarte, el primer encuentro entre autoridades mexicanas y estadunidenses “fue un avance porque se pensaba que iba a ser más difícil este primer encuentro. Por lo menos se inició el diálogo, que eso es lo importante, que no se haya roto. Se empezaron a poner las cartas sobre la mesa y están más claros los objetivos de ambos gobiernos. Yo espero que vayamos teniendo resultados positivos conforme avance este diálogo”, expresó.

Cuestionado sobre el hecho de que sólo se abordara el tema migratorio pese a que el gobierno mexicano siempre insistió que no se mezclara con los aranceles, Ruiz Huarte consideró que debe resolverse el flujo de migrantes centroamericanos hacia Estados Unidos.

“Qué bueno que se esté afrontando el tema migratorio pero no se va resolver de la noche a la mañana ni simplemente endureciendo las fronteras. Se tiene que ver a corto y largo plazo con proyectos para el desarrollo económico de Centroamérica y ver de qué manera los gobiernos mexicano, estadunidense y de los países de esa región pueden apoyarlos para generar empleos para que la población no buscar salir de sus territorios”, agregó.

Exportaciones de pánico.

El presidente de la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI), Humberto Vargas, dijo que en estos últimos días registraron un incremento en la salida de carga de México a Estados Unidos de diversas industrias, como la del tequila, ya que los usuarios buscan enviar la mercancía antes de que se aplique el arancel.

Sin embargo, afirmó, “hoy nos están avisando con 10 días de anticipación, por lo que logísticamente puede ser complicado reaccionar con este periodo, pero, insisto, hay empresas que tienen interés en exportar como es el caso de la tequilera”.

IP mexicana y estadunidense, unen fuerzas frente a desafíos migratorios

Así mismo en Washington, Thomas J. Donohue, presidente y CEO de la Cámara de Comercio de los Estados Unidos (US Chamber of Commerce), y Carlos Salazar Lomelín, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de México, anunciaron hoy la formación de una alianza para abordar los desafíos migratorios en la frontera. Con el apoyo de sus compañías socias, la Cámara y el CCE ayudarán a ambos gobiernos a diseñar soluciones que mitiguen la escalada de la crisis migratoria, y a implementar una hoja de ruta estratégica en el plazo inmediato.

Como líderes de los sectores privados de EU y México, nos comprometemos a fomentar la relación económica entre EU y México y favorecer más comercio, no aranceles.

La imposición de aranceles a México no ataca las causas fundamentales de la migración y pone en peligro nuestros intereses económicos compartidos. Los gobiernos de los Estados Unidos y México deben trabajar junto con sus comunidades empresariales y sus contrapartes del Triángulo del Norte para resolver la crisis actual.

Nuestras organizaciones están comprometidas con la rápida aprobación del Tratado México Estados Unidos Canadá (T-MEC) en nuestras legislaturas respectivas. Eso no podrá lograrse sin eliminar primero la amenaza arancelaria. Debemos continuar impulsando hacia adelante la relación económica bilateral a través de la implementación de este acuerdo histórico, no dar marcha atrás.

Como miembros fundadores de esta alianza, junto con las empresas que representamos, estamos listos para trabajar con los sectores público y privado del Triángulo del Norte para encontrar formas de crear más empleos y fomentar mejores niveles de vida.

La alianza establecerá un grupo de trabajo público-privado dedicado a formular y promover propuestas concretas y mesurables para reducir la migración en el corto plazo, mediante el impulso al desarrollo regional y la inclusión. El grupo de trabajo identificará y buscará financiamiento para proyectos clave de infraestructura y desarrollo.

Solicitaremos el apoyo de expertos en materia de seguridad regional, desarrollo económico y migración.

Esperamos que la alianza tenga su primera reunión en México en el futuro inmediato.

Con información de comunicados de prensa oficiales, Prensa Latina, el Economista y La Jornada

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Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

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