Brasilia, Brasil, a 4 de octubre del 2019.- Brasil y Argentina firmaron en la sede de la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi), en Montevideo, Uruguay, un nuevo acuerdo comercial para el sector automotor, confirmó hoy la cancillería en un comunicado.
La nota indica que el pacto fue rubricado la víspera por representantes permanentes de ambos países en esa organización intergubernamental y se titula 43 protocolo adicional al Acuerdo de Complementación Económica número 14 (ACE-14) entre Brasil y Argentina.
En la capital uruguaya, el instrumento fue suscrito por el lado brasileño, el embajador Bruno Bath y, la parte argentina, por el también plenipotenciario Mauricio Devoto.
Ambos diplomáticos son representantes permanentes de sus respectivos países ante la Aladi y el Mercado Común del Sur (Mercosur).
Para entrar en vigencia, el tratado debe ahora incorporarse a los sistemas legales de los dos países.
El mensaje oficial explica asimismo que la negociación concluyó el 6 de septiembre, en Río de Janeiro, por los ministros Paulo Guedes, de Economía de Brasil, y de Producción y Trabajo de Argentina, Dante Sica.
Señala que el comercio de productos automotrices representa la mitad del intercambio de bienes entre las dos naciones. En 2018, las exportaciones brasileñas de este sector a Argentina alcanzaron los 7,5 mil millones de dólares.
El nuevo tratado prevé el libre comercio de productos automotrices a partir del 1 de julio de 2029, sin ninguna condición. Hasta que finalmente se llegue al libre comercio, el pacto prevé incrementos graduales, con efecto inmediato, de los volúmenes intercambiados sin cobrar aranceles.
Tal instrumento aporta seguridad jurídica y previsibilidad de las inversiones a una parte importante de la industria nacional. También debería facilitar el ajuste del sector automotor a la unión aduanera del Mercosur.
Actualmente, Brasil ya tiene instrumentos bilaterales con Argentina y Uruguay, negocia con Paraguay y trabaja para lograr un entendimiento entre los cuatro países del bloque.
Los entendimientos previos entre Brasil y Argentina para la rama automotriz se renovaban periódicamente. El nuevo texto, sin embargo, tiene una validez indefinida.
