Liberan a capitana detenida por rescatar migrantes

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Roma, Italia, 3 de julio del 2019.- Migrantes que iban en el barco están en puerto seguro. Autoridades del puerto calificaron a la capitana como “peligrosa para la seguridad nacional”

Carola Rackete fue puesta en libertad tras ser aprehendida luego de rescatar migrantes

Regeneración, 2 de julio del 2019. Migrantes La capitana del barco de la ONG Sea Watch, Carola Rackete, fue puesta en libertad este martes después de ser arrestada en Italia.

La mujer alemana fue aprehendida por llevar sin permiso a 40 inmigrantes que había salvado en el Mediterráneo central al puerto italiano de Lampedusa.

La decisión de la justicia italiana suscitó inmediatamente la ira del ministro del Interior, Matteo Salvini, autor de la política de puertos cerrados a las naves de las ONG.

Salvino no se había cansado de pedir cárcel para la activista.

Acusada de violencia

La joven de 31 años estaba acusada de los delitos de resistencia o violencia contra nave de guerra.

La acusaron de intentar chocar a una patrulla de la Guardia de Finanzas (policía de fronteras italiana)

Esta última acusación se dio luego de la operación de atraque, cuando llevó a los inmigrantes a tierra.

Fue arrestada en la madrugada del sábado y este martes la jueza de Agrigento, Alessandra Vella, no convalidó la detención y rechazó ese delito.

Incluso la jueza sostuvo que la capitana actuó cumpliendo “un deber”, el de salvar vidas en el mar, según recogen los medios.

El rescate del 12 de junio

El 12 de junio la ONG alemana rescató 53 inmigrantes frente a las aguas de Libia, de los que 13 fueron desembarcados días después por razones médicas.

El resto se quedó en un limbo a la deriva, pues ningún Estado ribereño abría sus puertas al barco.

Sin embargo, el 26 de junio la capitana decidió entrar sin permiso en aguas territoriales de Lampedusa, y por ende de Italia, violando la prohibición de Salvini.

Sin embargo no llegó a tierra porque fue interceptada primero por la Guardia de Finanza (policía fronteriza).

Atracó sin permiso

Tres días después, en la noche del 29 de junio, la capitana llegó finalmente sin permiso al puerto de esa isla, pese a la prohibición de los agentes.

La activista atracó en uno de sus muelles, golpeando levemente a una embarcación policial durante la maniobra.

Autoridades entonces arrestaron a la capitana quien, durante el interrogatorio, aseguró que entró por necesidad.

Situación insostenible

Argumentó que la situación que se vivía a bordo era insostenible, y que en ningún caso quiso chocar con el barco de la Guardia de Finanza.

Algo negado por el fiscal de Agrigento, Luigi Patronaggio, quien cree que la colisión fue “voluntaria”.

También afirmó que los inmigrantes presentaban aparentes buenas condiciones y que la capitana podría haber esperado a que Italia aprobara su atraco.

Esto habría sucedido una vez que lograra un acuerdo para la distribución de los inmigrantes en Europa.

“Peligrosa para la seguridad”

Tras conocerse su liberación, rápida ha sido la reacción de Salvini, que ha dirigido una crítica velada a la magistratura.

Salvini también ha apostado por expulsar a la activista por considerarla “peligrosa para la seguridad nacional”.

“Regresará a su Alemania, donde no serían tan tolerantes con una italiana que atenta contra la vida de policías alemanas”.

“Italia ha levantado la cabeza, estamos orgullosos de defender nuestro país y de ser diferentes de otros líderes europeos que creen que nos pueden tratar como una colonia”.

Piden expulsarla

El Ministerio del Interior detalló que el prefecto de Agrigento ya ha dispuesto expulsen a Rackete de Italia acompañándola a la frontera.

Autoridades judiciales tendrían que aprobar esta medida.

Investigación abierta

Dicha investigación se mantiene abierta por el delito de favorecer la inmigración irregular.

La propia organización humanitaria expresó su alivio a través de las redes sociales: “No había motivos para su arresto”, dijo.

“Aquí la única irregularidad era hacer cumplir los derechos humanos de los migrantes y asumir la responsabilidad en lugar de los Gobiernos europeos”, tuiteó.

Cruzada contra las ONG

Pese al afán de Salvini de desterrar a las organizaciones humanitarias del Mediterráneo, éstas perseveran en su misión de salvar vidas.

Pero el ministro ultraderechista avanzó que en caso de rescatar algún inmigrante y de querer llevarle a suelo italiano, les espera la misma suerte.

Avisó de las consecuencias, como multas, incautaciones y arrestos que conlleva desobedecer a las autoridades.

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Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

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