Ciudad de México, a 6 de junio del 2019.- En mayo, las exportaciones de automóviles nuevos de México crecieron 5.6% a 304,867 unidades, marcando un nuevo récord, gracias al vigor de la demanda del mercado estadounidense.
La industria automotriz envió 249,079 autos a Estados Unidos, que representa un incremento de 17.5% durante mayo respecto al mismo mes del 2018 cuando exportó 205,268 unidades, informó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
México envía cerca de 80% de su producción a EU, considerado como su principal socio comercial.
Aun cuando las ventas de autos en el mercado estadounidense cayeron, México es el único país que incrementó sus exportaciones en 17.5%, lo que contrasta con los envíos de Alemania, que disminuyeron 22% o la baja de 0.2 de la proveeduría de Japón.
“En mayo del 2019 los vehículos mexicanos representaron 15.3% del total de vehículos ligeros vendidos en Estados Unidos, mientras que en el acumulado enero-mayo del 2019 se exportaron 1 millón 122,167 unidades, las cuales representan 16.3% del total de las ventas de vehículos ligeros en dicho país en lo que va del año”, destacó la industria automotriz.
Con este monto, México acumula 1 millón 426,343 autos ligeros de enero a mayo del 2019, que suma un aumento de 3.4%, respecto al año pasado.
General Motors es la marca líder de las exportaciones automotrices mexicanas, con 342,363 unidades y reportar crecimiento de 2.5%; le sigue FCA con 211,806 autos, que sumó una contracción de 11.6%; Nissan con 203,335 automotores y una mejora de 6.9%, y Volkswagen con crecimientos de 30.5% y enviar 171,574 unidades entre enero y mayo.
Los datos de exportación por regiones durante el periodo enero-mayo del 2019 muestran el mayor crecimiento en términos absolutos para Estados Unidos y Asia. “La principal región de destino de nuestras exportaciones la integran los países de América del Norte representando 85.8% del total exportado”, acotó la AMIA.
Los vehículos que más exporta la industria mexicana son el Sentra de Nissan, seguido por Jetta de VW, el Forte de KIA y el Fusion de Ford. A su vez, los modelos de camiones ligeros más exportados son el Silverado 2500, Tiguan, Equinox y Jeep Compas.
Tropezón en el ensamble
No obstante, la producción de vehículos cayó 1.5% en mayo pasado, con un ensamble de 349,628 autos, esto es 5,209 unidades menos que en mayo del 2018.
Aunque la producción acumulada de enero a mayo logra una cifra sin precedentes de 1 millón 641,809 unidades, refirió el Inegi.
La gigante de Detroit (General Motors) se mantiene como la mayor ensambladora en México, con 361,250 automotores, que reportó crecimiento de 3.7%; Nissan con 298,698 unidades ensambladas de enero a mayo con un descenso de 0.9%; FCA con 236,540 unidades y una contracción de 7.3%, así como Volkswagen con 190,180 vehículos y un repunte de 22%, el mayor porcentaje en el sector.
La automotriz alemana BMW ya se sumó a la aportación de ensamble de autos en México, pues suma 1,730 unidades producidas en lo que va del año.
De ese monto de ensamble, 1,240 autos del modelo Serie 3 se exportaron a Estados Unidos.
