Ciudad de México, a 14 de agosto del 2020.- Este viernes el Capitán de Altura, Manuel Fernando Gutiérrez Gallardo rindió protesta como nuevo director general de la Administración Portuaria Integral (API) de Ensenada, Baja California, en cumplimiento a los cambios propuestos por el Presidente de la República, licenciado Andrés Manuel López Obrador.
El Cap. Alt. Manuel F. Gutiérrez Gallardo, fue mencionado en redes sociales, como virtual director General de Marina Mercante por parte de la Secretaría de Marina Armada de México, debido a su impresionante currículum en el que destaca su capacidad en el manejo del Código PBPI.
Durante la sesión del Consejo de Administración de la API de Ensenada, donde se hizo el nombramiento, el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), ingeniero Jorge Arganis Díaz Leal, señaló –a través de un mensaje a distancia– que la instrucción ha sido clara: “reforzar los mecanismos de operación y supervisión de los puertos, con el objetivo de eliminar la corrupción, y desterrar cualquier práctica indeseable alejada de la ética del servicio público que exige la cuarta transformación”.
El nuevo titular de la SCT, destacó: esta encomienda se llevará a cabo con la determinación y liderazgo de la coordinadora General de Puertos y Marina Mercante, Rosa Icela Rodríguez, quien encabezó la sesión ordinaria donde se concretó el quinto relevo en una API, desde que ella inició su gestión.
Por su parte, Gutiérrez Gallardo, agradeció el voto de confianza del Consejo de la API de Ensenada y se comprometió a darle seguimiento al trabajo realizado en el puerto.
El pasado lunes 3 del presente mes de agosto, elbarlovento.com.mx se comunicó con el Cap. Alt. Gutiérrez Gallardo para solicitarle su versión respecto a las menciones como posible director general de Marina Mercante de la Coordinación General de Marina Mercante. Se mostró agradecido por “el deseo de las personas por difundir esos buenos deseos para mi persona”, pero negó esa posibilidad. Estoy muy tranquilo en donde estoy y sólo busco desarrollar el trabajo encomendado con rectitud y eficiencia, agregó.
El Cap. Alt. Gutiérrez Gallardo ha participado en el cumplimiento de las medidas de seguridad marítimas internacionales de gran envergadura, desarrolladas y adoptadas por la Organización Marítima Internacional (OMI) en respuesta a los ataques terroristas de 9/11 en contra de los Estados Unidos y que entran en vigor el 1 de julio de 2004.
Conoce ampliamente las medidas de seguridad, que incluyen el Código de Protección a Buques e Instalaciones (código PBIP, ISPS por su denominación en inglés), están en el formato de las enmiendas de 1974 de la Convención para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) y se dirigen remarcando la seguridad marítima a bordo de las naves y en las instalaciones de interfase buque/puerto.
Estas medidas fueron adoptadas en el marco de la Conferencia sobre Seguridad Marítima en diciembre de 2002 y representan el primer marco regulador internacionalmente convenido y dirigido a la aplicación crucial de la seguridad marítima. (Nota de la OMI, traducción Webmaster CGPMM)
El Cap. Gutiérrez Gallardo se desempeñaba como Capitán de Puerto en Puerto Chiapas. De acuerdo con nuestros informantes de las redes sociales, es el marino mercante destacado para atender la seguridad en los puertos de altura y cabotaje del país, así como de la navegación del mar territorial de las embarcaciones nacionales e internacionales en tanto de cabotaje como de movimiento de altura en las costas mexicanas.
Gutiérrez Gallardo fue Capitán de Puerto Regional de Puerto Chiapas, con una regular atención al arribo y zarpe de las embarcaciones en el puerto chiapaneco. Fue director de la Agencia Marítima y Portuaria en Veracruz, subgerente de Protección Portuaria en la API del mismo puerto jarocho, y director de Puertos, Terminales y Agencias del Puerto de Veracruz.
Además, se desempeñó como jefe de departamento de Navegación y Superación Portuaria en la Capitanía de Puerto de Tuxpan, Superintendente General de Normatividad de Petróleos Mexicanos (Pemex) y líder del proyecto Off-Shore PEMEX.
