Ciudad de México, a 6 de agosto del 2020. Comunicado de prensa SCT.- Con el propósito de apoyar documentalmente a usuarios, expertos, investigadores y responsables de la toma de decisiones que requieran de información, o bien, realicen estudios del transporte nacional tendientes a la promoción de sistemas integrales, seguros, eficientes y competitivos, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario publica la cartografía básica oficial compilada en el Atlas del Sistema Ferroviario Mexicano conformada por:
1.- Mapa Esquemático del Sistema Ferroviario del Transporte de Carga; proporciona de forma sintética las distintas rutas que operan, así como algunos de los principales nodos de conexión y terminales de la red, a lo largo del territorio nacional, de cada uno los concesionarios y asignatarios que brindan el servicio público de carga. Cabe señalar que se ha incluido el trazo del Proyecto Prioritario Tren Maya, como una ruta en construcción.
2.- Mapa General del Sistema Ferroviario de Transporte de Carga; este mapa se complementa con la nomenclatura de las líneas y los detalles del Valle de México y del área metropolitana de Monterrey. Adicionalmente, muestra información de las vías que actualmente no están en operación (vías remanentes), pero cuentan con un derecho de vía.
3.- Mapa General del Sistema Ferroviario de Transporte de Pasajeros. Identifica al transporte ferroviario de pasajeros. Actualmente, se cuentan con cinco rutas que operan en los estados de Baja California, Chihuahua-Sinaloa, Ciudad de México-Estado de México, Jalisco y Puebla. En construcción una más en el área del sureste mexicano.
4.- Mapa a Gran Escala del Sistema Ferroviario Mexicano. Presentado en un amplio formato (90cm x 120cm), este mapa fue diseñado para el conocimiento a detalle de la Red Ferroviaria Nacional. Cuenta con una escala del mapa principal a 1:3,000,000 y detalles a diferentes escalas de sitios de interés sobre la red. Incorpora las rutas tanto del servicio de carga, como de pasajeros y de las vías en desuso. Incluye la identificación de infraestructura ferroviaria de relevancia como son: a) Terminales permisionadas prestadoras del servicio auxiliar de terminal de carga; b) Terminales permisionadas prestadoras del servicio auxiliar de transbordo y transvase de líquidos; c) Terminales concesionadas; d) Patios y, e) Estaciones de referencia.
La información se contextualiza con la identificación de la Red Nacional de Caminos, aeropuertos, ciudades, puertos marítimos y fronterizos. También cuenta con rasgos geográficos como cuerpos de agua y corrientes de agua perennes y Áreas Naturales Protegidas.
Hay que destacar, que la elaboración de esta cartografía ha sido posible gracias al esfuerzo dirigido a sistematizar los distintos acervos documentales y cartográficos, que describen la red ferroviaria nacional y que hoy en día posibilitan integrarla en plataformas de vanguardia, como son los Sistemas de Información Geográfica.
Finalmente, cabe mencionar que debido a la naturaleza del Sistema Ferroviario Mexicano su conformación es dinámica, por lo que la información aquí presentada, en todo caso es susceptible de actualizaciones y modificaciones.
Para consultar el Atlas del Sistema Ferroviario Mexicano, la ARTF ha diseñado un apartado https://www.gob.mx/artf/documentos/mapas-del-sistema-ferroviario-mexicano.
