Volúmenes récord y dificultades para los puertos de contenedores en las costas de EU

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Long Beach, Los Ángeles, California, Estados Unidos, a 28 de agosto de 2021.- Por Brendan Murray (Bloomberg) – La cantidad de barcos que esperaban ingresar a la puerta de entrada más grande de Estados Unidos para el comercio con Asia alcanzó el nivel más alto desde que comenzó la pandemia, lo que agravó las demoras para las empresas que intentan reponer inventarios durante una de las épocas más activas del año para el transporte marítimo. .

Cuarenta y cuatro portacontenedores estaban anclados y esperando un espacio de atraque fuera de los puertos gemelos de Los Ángeles y Long Beach, California, hasta el viernes por la noche, superando el récord de 40 establecido inicialmente a principios de febrero, según funcionarios que monitorean el tráfico marítimo en San Pedro Bay. La espera promedio aumentó a 7.6 días, desde los 6.2 de mediados de agosto, según datos del puerto de Los Ángeles.

Los barcos se están alineando porque las importaciones están llegando a la economía más grande del mundo, al igual que el transporte terrestre, como camiones y ferrocarriles, se enfrenta a sus propios cuellos de botella de contenedores de envío que no se mueven lo suficientemente rápido a los centros de distribución y almacenes.

La escasez de mano de obra es parte del problema, pero las empresas también están tratando de abastecerse antes de las vacaciones de fin de año. Agosto y septiembre son meses clave para el envío de mercancías fuera de China antes de las vacaciones de la Semana Dorada de ese país a principios de octubre.

Además de esos problemas, los importadores que dependen de productos de Asia en particular han experimentado interrupciones en el envío relacionadas con virus, como la que Mike Witynski, director ejecutivo del minorista de descuentos con sede en Virginia Dollar Tree Inc., compartió en una conferencia telefónica esta semana. .

“A uno de nuestros vuelos chárter dedicados se le negó recientemente la entrada a China, porque un miembro de la tripulación dio positivo por Covid, lo que obligó al barco a regresar a Indonesia para cambiar a toda la tripulación antes de continuar”, dijo. “En general, el viaje se retrasó dos meses”.

Con los barcos fuera de horario y la mayoría de ellos completamente cargados con cajas de mercancías, los puertos de contenedores en ambas costas de EU están experimentando volúmenes récord que tienen dificultades para manejar durante un período prolongado. Justo frente a la costa de Georgia, por ejemplo, los datos cartográficos de Bloomberg mostraron al menos una docena de buques de carga anclados en un grupo con el puerto de Savannah en la lista de destino.

Fuente: gCaptain

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