Reorganización de la propiedad en el operador de la piscina cisterna Heidmar

Petrolero vlcc Foto de archivo: Garry2014 / Shutterstock

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9 de noviembre de 2020.- El director ejecutivo de Heidmar, Pankaj Khanna, ha tomado el control total de la empresa de gestión de piscinas de cisternas del multimillonario naviero George Economou.

La compañía anunció el lunes que Pankaj Khanna adquirió el 100% de las acciones de Heidmar Inc. y todas las empresas relacionadas.

Con sede en Atenas, Grecia, Heidmar es una empresa de gestión y puesta en común de buques tanque. Actualmente gestiona una flota de 15 petroleros, compuesta por suezmaxes, VLCC y LR2.

Khanna se incorporó a Heidmar como director ejecutivo y miembro de la junta en julio de 2019, después de que DryShips, la antigua empresa naviera que cotiza en bolsa gestionada por Economou, adquiriera por completo a Heidmar. Economou tomó DryShips como privado en octubre de 2019.

“Señor. George Economou, cualquiera y todas sus partes relacionadas o afiliadas no tienen ningún interés en Heidmar ni en ninguna empresa relacionada en el futuro ”, dijo Heidmar en un comunicado.

“Ahora, como empresa independiente, comprometida con la transparencia y las capacidades comerciales por las que se conoce a Heidmar, planeamos reconstruir Heidmar como una empresa de servicios enfocada, especializada en la gestión comercial de buques tanque”, dijo Khanna.

“A largo plazo, la industria enfrenta muchos desafíos que van desde la descarbonización y las responsabilidades ESG, regulaciones dispares y más estrictas, consolidación de fletadores y falta de financiamiento bancario, por nombrar algunos. Esto ofrece oportunidades para expandir nuestra oferta de servicios, ayudando así a nuestros clientes a responder y adelantarse a estos desafíos ”, agregó.

Bajo el control total de Khanna, la compañía planea contratar de 3 a 4 personas en sus oficinas de Atenas y Singapur.

Antes de unirse a Heidmar, Khanna se desempeñó como presidente y director ejecutivo de otra empresa vinculada a Economou, Ocean Rig UDW, el contratista de perforación en aguas ultraprofundas que fue adquirido por Transocean 2018. De 2009 a 2012, Khanna fue director de operaciones de DryShips.

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Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

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