7 de marzo de 2022 Por Paul Burkhardt (Bloomberg) La creciente demanda de carbón en Europa está reactivando una ruta comercial poco frecuente para los envíos desde las minas sudafricanas.
El combustible fósil generalmente se dirige hacia el este desde la terminal de carbón de Richards Bay, el centro de exportación más grande del continente. De los 59 millones de toneladas de carbón enviadas desde el puerto sudafricano el año pasado, solo el 4% se destinó a Europa y más del 86% se entregó a Asia.
Es posible que haya habido un cambio en ese equilibrio desde el 20 de febrero, ya que un puñado de graneleros se dirigieron hacia el oeste alrededor del Cabo de Buena Esperanza después de hacer escala en Richards Bay, según los datos de seguimiento de barcos compilados por Bloomberg. Al menos dos se detuvieron directamente en RBCT.
El precio clave del carbón europeo subió a un récord el miércoles debido a que las sanciones y las propias decisiones de las empresas de dejar de comerciar con sus contrapartes rusas significan que los comerciantes están tratando de comprar en otros lugares. También existe la preocupación de que nuevas sanciones y la guerra puedan restringir la capacidad de las empresas de servicios públicos para obtener carbón de Rusia si es necesario.
Las empresas de servicios públicos europeas han “aumentado los volúmenes en las últimas semanas” de carbón sudafricano, dijo Bevan Jones, director ejecutivo de la consultora African Source Markets. También hay flujos notables de carbón desde EEUU y Colombia hacia Europa, dijo.
Las reservas en Richards Bay están disminuyendo y los mineros del carbón han experimentado problemas de logística ferroviaria en la línea principal hacia el puerto, pero “parece estar arreglándoselas por ahora”, dijo Jones.
Fuente: gCaptain
