7 de marzo de 2022 Por Ann Koh y Kevin Varley (Bloomberg) Cerca de 140 barcos han quedado atrapados frente a las costas de Ucrania, poniendo en peligro a más de mil marinos.
Desde que las tropas rusas comenzaron la invasión por primera vez la semana pasada, una docena de petroleros, un petrolero de girasol y 45 graneleros utilizados para transportar granos, minerales y carbón se han quedado atascados, según datos de seguimiento de barcos compilados por Bloomberg. También hay 54 cargueros y un portacontenedores que navegaron hacia Odesa justo antes de que cerrara el puerto.
Al menos cinco barcos mercantes han volado por los aires en la región desde que comenzó el ataque, lo que pone de manifiesto el riesgo al que se enfrentan las tripulaciones.
Los barcos no pueden salir de las aguas ucranianas porque no hay pilotos de puerto que los guíen, según los propietarios y administradores de barcos. Más importante aún, la navegación en partes del noroeste del Mar Negro está restringida debido a la amenaza que representan las minas submarinas, según una alerta publicada por la OTAN .
Al menos algunas de las embarcaciones varadas tienen carga a bordo, según personas con conocimiento de las embarcaciones en el área.
El carguero de bandera panameña Helt se hundió después de ser golpeado por debajo de la línea de flotación, lo que provocó que las operaciones de rescate sacaran a tierra a seis tripulantes, dijo la Administración de Puertos Marítimos de Ucrania. Mientras tanto, un ingeniero en el barco Banglar Samriddhi de Bangladesh Shipping Corp. murió cuando un misil golpeó el barco.
Los intensos combates y bombardeos han continuado en las ciudades de este exportador agrícola clave. Eso condujo a un aumento en los precios de las materias primas de todo, desde alimentos hasta energía, mientras que los transportistas se apresuran a desviar miles de contenedores de mercancías a otros puertos. Los precios del petróleo también se están disparando porque algunas compañías de petroleros no están dispuestas a permitir que sus barcos transporten barriles rusos por el momento.
Un buque mercante típico de alta mar tendrá 20 o más miembros de la tripulación a bordo, lo que implica que más de 1000 marinos estarían atrapados.
“Todos los puertos están bloqueados”, dijo Henrik Jensen, director gerente de Danica Crewing Specialists, que brinda servicios a dos barcos atrapados en Ucrania con 40 tripulantes a bordo, todos ilesos. “Esta es una situación terrible”.
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–Con la asistencia de Ailing Tan.© 2022 Bloomberg LP
gCaptain ACTUALIZACIÓN: La Organización Marítima Internacional (OMI) llevará a cabo una Sesión Extraordinaria de su Consejo para abordar los impactos en el transporte marítimo y la gente de mar de la situación en el Mar Negro y el Mar de Azov.
Si bien las actualizaciones de la OMI y la UIT son prometedoras, a partir de esta mañana, el Centro de Coordinación de Envíos de la OTAN , la Marina de los EE. UU., la Guardia Costera de los EE. UU., el Secretario de Transporte de los EE. UU. y la Administración Marítima de los EE. UU. NI siquiera han reconocido el problema.
Fuente: gCaptain
