24 de febrero de 2021.- Maersk Tankers y Cargill se han asociado para lanzar un nuevo servicio de adquisición de búnker que ofrecerá mejores precios, servicio y transparencia a las empresas de transporte de tramp y las casas comerciales.
La asociación estratégica, que se lanzará el 1 de abril de 2021, buscará combinar sus respectivos volúmenes de búnker y experiencia para atraer mejores precios y servicios. El objetivo inicial del servicio será adquirir combustible búnker para la flota combinada de Cargill y Maersk Tankers, al tiempo que se busca atraer clientes adicionales en los próximos meses.
Cargill alquila actualmente una flota de alrededor de 700 embarcaciones y adquiere 2.5 millones de toneladas de combustible marino al año. Maersk Tankers aprovechará su flota gestionada de más de 220 camiones cisterna de productos, lo que aumentará el volumen de búnker anual conjunto a 3.5 millones de toneladas. Las empresas afirman que el aumento de escala y el enfoque de una sola voz darán acceso a mejores precios y servicios, aprovechando las relaciones con proveedores clave en los centros de abastecimiento de combustible más concurridos del mundo.
“Las empresas de transporte de tramp se enfrentan hoy a desafíos en un mercado de combustible que se está volviendo cada vez más complejo. Con nuestro nuevo servicio de adquisición de búnkeres, queremos hacerles la vida más fácil”, dice Claus Gronborg, director de inversiones de Maersk Tankers. Los barcos tramp comercian en el mercado spot sin horarios fijos. “A través de nuestra escala, obtendrán acceso a combustible búnker a precios competitivos, al tiempo que obtendrán un socio experimentado que navegará por el mercado de búnkers en su nombre. Estamos entusiasmados de aventurarnos en esto junto con Cargill y utilizar nuestra experiencia combinada para proporcionar esta nueva solución tanto a nuestros socios de grupo como a otros armadores y operadores”.
Con el objetivo de la OMI de reducir los gases de efecto invernadero en un 50% para 2050, el nuevo servicio de búnker también proporcionará un acceso único a futuros combustibles marinos, incluido el creciente negocio interno de biodiésel de Cargill.
“Como consumidores independientes de búnker sin actividad física de petróleo o activos de búnker, no habrá conflictos de intereses. Por lo tanto, podemos enfocarnos en brindar transparencia, evaluaciones comparativas sólidas y una experiencia de cliente moderna y digital”, dijo Olivier Josse, Jefe de Buques Tanque y Combustible Marino de Cargill Ocean Transportation. “Estamos entusiasmados de colaborar con Maersk Tankers y juntos tenemos planes ambiciosos para convertirnos en un proveedor único de soluciones de búnker”.
Esta asociación sigue a una serie de colaboraciones estratégicas entre Cargill y Maersk Tankers en los últimos años. En 2019, Cargill y Maersk Tankers crearon un grupo conjunto de camiones cisterna MR y lanzaron el Proyecto Njord con Mitsui & Co para llevar al mercado soluciones llave en mano de ahorro de energía. El año pasado, Cargill se convirtió en un inversor estratégico en ZeroNorth, una nueva empresa tecnológica que se centra en la optimización del rendimiento.
Fuente: gCaptain
