Londres, Inglaterra, a 26 de octubre de 2021.- Los directores ejecutivos de las compañías navieras más grandes del mundo y los representantes gubernamentales de los estados marítimos se reunirán en Glasgow en una conferencia de descarbonización entre industrias el próximo mes para coincidir con la conferencia de cambio climático COP26 de las Naciones Unidas.
El evento complementario oficial de la industria naviera COP26, ‘Dar forma al futuro del transporte marítimo’, se está acuñando como la mayor asamblea de ejecutivos marítimos y estados marítimos, que reúne a líderes de los sectores del transporte marítimo, la energía, el clima y los ministros internacionales para traducir las ambiciones gubernamentales establecidas. en la cumbre de líderes de la COP e identificar acciones y recomendaciones para todas las partes, incluidos los estados miembros de la OMI.
El evento a nivel ministerial se llevará a cabo el 6 de noviembre y contará con algunas de las principales figuras mundiales del transporte marítimo, la energía y las finanzas. Las discusiones están programadas para informar la conferencia climática de la CMNUCC y la próxima reunión del comité climático de la OMI que definirá la descarbonización. Los asistentes también discutirán formas de acelerar un fondo de investigación y desarrollo de $ 5 mil millones respaldado por la industria para ayudar a acelerar los combustibles y tecnologías sin carbono dentro de la industria del transporte marítimo, así como una tasa de carbono propuesta.
“Este encuentro de mentes sin precedentes se ha estado gestando desde 2019, y el evento oficial de transporte marítimo COP26 muestra la escala de nuestro compromiso de descarbonizar el sector”, dijo Guy Platten, Secretario General de la Cámara Naviera Internacional. “Estamos reuniendo a personas que crean planes, no promesas, y que no solo discutirán los desafíos dentro de la industria, sino también la transformación energética más amplia necesaria para abordar el cambio climático”.
La industria naviera mundial ya ha pedido a la ONU que reduzca a la mitad el cronograma obligatorio de la industria para la descarbonización completa hasta 2050. La Cámara Naviera Internacional también ha respaldado el fondo de investigación y desarrollo de $ 5 mil millones para garantizar que los buques oceánicos sin carbono estén en el agua para 2030. La industria también apoya una propuesta para imponer un gravamen sobre las emisiones de carbono a los buques de más de 5,000 toneladas brutas a través de un mecanismo mundial basado en el mercado.
“El transporte marítimo es la columna vertebral de la economía mundial. Esto nunca ha sido más evidente que ahora. A medida que los líderes mundiales miran hacia un futuro verde, deben eliminar el riesgo político en torno a las políticas de descarbonización. Esto comienza con la transición energética en industrias clave que sustentan el comercio mundial”, agregó Platten. ‘Shaping the Future of Shipping’ se llevará a cabo el 6 de noviembre en el Centro de Tecnología e Innovación de la Universidad de Strathclyde. MSC es el patrocinador principal del evento, con DNV, BP y Hapag Lloyd entre los demás patrocinadores. El programa completo del evento se puede encontrar aquí.
Fuente: gCaptain
