Las Fuerzas Especiales del RU obtienen control de la Nave Andrómeda; Siete arrestados

El petrolero Nave Andromeda se ve frente a la costa de la Isla de Wight, Gran Bretaña, el 25 de octubre de 2020 en esta captura de pantalla obtenida de un video de una red social. Isle Of Wight Radio vía Facebook / vía REUTERS

0
422

Inglaterra, a 25 de octubre del 2020.- Las fuerzas especiales británicas abordaron un petrolero operado por Grecia en el Canal de la Mancha el domingo y detuvieron a siete presuntos polizones que habían amenazado a la tripulación , dijeron la radio y la policía de la Isla de Wight.

La policía solicitó asistencia militar y se colocó una zona de exclusión de tres millas alrededor del barco, la Nave Andromeda , actualmente cerca de la Isla de Wight en la costa sur de Inglaterra.

“Isle of Wight Radio tiene entendido que siete sospechosos han sido detenidos a bordo de la Nave Andromeda”, informó la estación. “Fuerzas especiales de Poole han estado involucradas”.

El Special Boat Service, una unidad de fuerzas especiales navales que trabaja en estrecha colaboración con el Special Air Service (SAS), tiene su sede en Poole, en el sur de Inglaterra.

Un portavoz del Ministerio de Defensa se negó a comentar sobre el informe.

No estaba claro de inmediato de dónde eran los presuntos polizones o cuáles eran sus intenciones.

Nave Andromeda se ve en Portishead, Gran Bretaña, en esta imagen sin fecha obtenida de las redes sociales. Huw Gibby / vía REUTERS

Miles de inmigrantes económicos ilegales y aspirantes a solicitantes de asilo han intentado cruzar el Canal de la Mancha desde Francia para llegar a las costas británicas este año, a menudo pagando a traficantes de personas para que los ayuden a atravesar una de las rutas marítimas más transitadas del mundo en botes de goma sobrecargados.

La policía dijo que la tripulación había sido objeto de amenazas de polizones y que estaban trabajando con los guardacostas y las fuerzas fronterizas para resolver la situación.

“Se informó que había varios polizones a bordo y que habían hecho amenazas verbales a la tripulación. Nadie ha sido reportado herido”, dijo un portavoz de la policía.

La agencia de guardacostas dijo que asistían helicópteros de búsqueda y rescate, pero no dio detalles.

Los datos de seguimiento de buques de Refinitiv mostraron que se esperaba que la Nave Andromeda, con bandera de Liberia, llegara al puerto inglés de Southampton a las 1030 GMT del domingo. El barco había partido de Lagos, Nigeria, mostraron los datos.

El propietario registrado de Nave Andromeda es Folegandros Shipping Corp, y el buque es administrado por la naviera griega Navios Tankers Management Inc., según Refinitiv.

En diciembre de 2018, las fuerzas británicas asaltaron un buque de carga italiano y recuperaron el control después de que polizones amenazaran a la tripulación mientras navegaba cerca de la costa sureste. (Reporte de Henry Nicholls Reporte adicional de William James, Guy Faulconbridge y Jonathan Saul Editado por Catherine Evans, Raissa Kasolowsky, Frances Kerry y Nick Macfie)

Fuente: gCaptain

Artículo anteriorRecursos a infraestructura carretera han permitido beneficiar a 2.5 millones de personas en Guerrero
Artículo siguienteEl comercio está “zumbando” en el segundo puerto más activo de Estados Unidos
Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí