2 de octubre de 2020 (Comunicado de prensa): el contrato se basa en la asociación bien establecida entre las dos empresas. Hasta la fecha, Chouest ha construido doce remolcadores ASD 3212 de Damen y cinco remolcadores ASD 4517 de Damen.
Damen ha diseñado el ASD Tug 5016 de 50 metros para proporcionar tareas de escolta, retención, manipulación de mangueras y mantenimiento en alta mar de Guyana. El remolcador entregará 120 toneladas de Bolard Pull estático entregado por motores gemelos C-280. También contará con un sistema híbrido que se activará al merodear. La amplia experiencia operativa de Chouest proporcionó todos los ingredientes necesarios para que el diseño funcione de manera óptima una vez que esté en funcionamiento en Guyana.
Para facilitar el mantenimiento de las mangueras, la embarcación cuenta con una cubierta de popa de 27 metros con equipo de lavado de mangueras y un sumidero de ancho completo. Los remolcadores también llevarán un bote de trabajo para ayudar en las operaciones de manejo de mangueras. Los remolcadores ASD 5016 construidos por Chouest se instalarán con FiFi 1 y equipo e respuesta a derrames de petróleo.
Damen ha desarrollado el diseño del ASD Tug 5016 en estrecha colaboración con Chouest, aprovechando su amplia experiencia operativa en alta mar en Guyana y los aportes de su cliente. El gerente de ventas de Damen para las Américas, Daan Dijxhoorn, dice: “El ASD Tug 5016 es un testimonio de la exitosa relación que Damen ha disfrutado con Edison Chouest a lo largo de los años. Característico de esta relación, el ASD Tug 5016 se basa en la tecnología probada de Damen y la aplica de una manera nueva para cumplir con los requisitos de Chouest y sus clientes ”.
Grupo de astilleros de Damen
Damen Shipyards Group opera 36 astilleros de construcción y reparación naval, y emplea a 11.000 personas en todo el mundo. Damen ha entregado más de 6.500 embarcaciones en más de 100 países y entrega alrededor de 175 embarcaciones al año a clientes de todo el mundo. Basado en su concepto único y estandarizado de diseño de barcos, Damen puede garantizar una calidad constante.
Nuestra visión es convertirnos en el constructor naval más sostenible y digital del mundo. Para lograrlo, la atención se centra en “volver al núcleo”: en la estandarización y la construcción en serie; los rasgos que han hecho grande a Damen y que son esenciales para hacer que el envío sea más ecológico y esté más conectado.
El enfoque de Damen en la estandarización, la construcción modular y el mantenimiento de los buques en stock conduce a tiempos de entrega cortos, bajo ‘costo total de propiedad’, altos valores de reventa y rendimiento confiable. Además, los buques de Damen se basan en investigación y desarrollo exhaustivos y tecnología probada.
Damen ofrece una amplia gama de productos, incluidos remolcadores, embarcaciones de trabajo, embarcaciones de patrullaje y navales, embarcaciones de alta velocidad, embarcaciones de carga, dragas, embarcaciones para la industria marítima, transbordadores, pontones y superyates.
Para casi todos los tipos de embarcaciones, Damen ofrece una amplia gama de servicios, que incluyen mantenimiento, entrega de repuestos, capacitación y transferencia de conocimientos (construcción naval). Damen también ofrece una variedad de componentes marinos, como boquillas, timones, cabrestantes, anclas, cadenas de ancla y acerías.
Damen Shiprepair & Conversion (DSC) tiene una red mundial de dieciocho talleres de reparación y conversión, de los cuales doce se encuentran en el noroeste de Europa. Las instalaciones en los astilleros incluyen más de 50 diques secos flotantes (y cubiertos), incluido el más largo, 420 x 80 metros, y el más ancho, 405 x 90 metros, así como pendientes, elevadores de barcos y pasillos interiores. Los proyectos van desde las reparaciones simples más pequeñas hasta el mantenimiento de Class hasta complejas reparaciones y la conversión completa de grandes estructuras en alta mar. DSC completa alrededor de 1.300 trabajos de reparación y mantenimiento al año, tanto en astilleros como en puertos y durante el viaje.
Fuente: gCapatin
