Canal de Suez permitirá el uso de HFO y prohíbe los depuradores de circuito abierto

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FILE - In this Aug. 6, 2015 file photo, an army zodiac secures the entrance of the new section of the Suez Canal in Ismailia, Egypt. The Suez Canal, which connects the Red Sea to the Mediterranean Sea, revolutionized maritime travel by creating a direct shipping route between the East and the West. But as Egypt marks the 150th anniversary of its opening, marine biologists are bemoaning one of the famed waterway's lesser known legacies, the invasion of hundreds of non-native species that have driven the native marine life toward extinction and altered the delicate Mediterranean ecosystem with potentially devastating consequences. (AP Photo/Amr Nabil, File)

Canal de Suez, Egipto, 16 de enero del 2020.- La Autoridad del Canal (SCA) informó que permitirá que sigan transitando los buques que utilicen combustible pesado (HFO), sin necesidad de depuradores. Junto con ello, prohibió la descarga del agua de lavado, utilizada en el proceso de depuración de circu…

Junto con ello, prohibió la descarga del agua de lavado, utilizada en el proceso de depuración de circuito abierto.

Según consignó The Loadstar, los barcos que quieran pasar por la vía deberán apegar sus depuradores de limpieza de gases, lo que liberará contaminantes.

Y es que a pesar de que los países integrantes de la Organización Marítima Internacional (OMI), entre las que se encuentra Egipto aprobaron el límite de 0,5% de azufre en los combustibles marinos, los países deben ratificar esta regulación con sus propias leyes.

Alrededor del 80% de los sistemas de depuración instalados en los barcos son del tipo de circuito abierto que usan agua de mar para separar el contenido de azufre del combustible antes de que ingrese al embudo de escape de los barcos.

El ácido sulfúrico se mantiene a bordo para una descarga segura en un puerto designado, mientras que el agua de lavado se descarga nuevamente al mar.

Fuente: Portal Portuario

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