Montreal, Canadá, a 26 de abril del 2021.- Los trabajadores portuarios en el segundo puerto más grande de Canadá comenzaron el lunes su segunda huelga en menos de un año, ya que los líderes empresariales instaron a Ottawa a poner fin rápidamente a una huelga que dijeron que podría costarle a la economía C $ 25 millones ($ 20 millones). un día.
El gobierno federal liberal dijo el domingo que introduciría una legislación especial para poner fin a la huelga en el puerto de Montreal, con la esperanza de evitar que dañe la recuperación económica de la pandemia de COVID-19.
Los trabajadores sindicalizados, en conversaciones para un nuevo contrato desde 2018, iniciaron una huelga parcial la semana pasada y advirtieron que estaban preparados para dejar el trabajo por completo para protestar por los cambios en su horario de trabajo.
El gobierno liberal de minoría de centro izquierda necesita el apoyo de un partido de la oposición para impulsar la legislación. Los nuevos demócratas de izquierda y el bloque quebequense dijeron que no lo apoyarían.
Los conservadores de la oposición oficial, que en general han apoyado la idea de forzar el fin de las huelgas en industrias clave, dijeron que estudiarían la ley antes de tomar una decisión.
Ambas partes dijeron que se reunirán el lunes con un mediador federal.
Huelga parcial en el puerto de Montreal despierta temores de más congestión
Los 1,125 trabajadores portuarios del Sindicato Canadiense de Empleados Públicos de Quebec ya se habían negado a trabajar los fines de semana y las noches después de rechazar una oferta en marzo de la Asociación de Empleadores Marítimos.
“Un paro laboral no solo evitaría que las mercancías pasen por el puerto, sino que también crearía congestión en otros puertos”, dijo Perrine Beatty, directora ejecutiva de la Cámara de Comercio de Canadá.
La Autoridad Portuaria de Montreal dijo que maneja bienes por valor de 275 millones de dólares canadienses diariamente.
“Esta huelga tendrá efectos perjudiciales masivos en el sector agrícola canadiense”, dijo Dwight Gearing, presidente de DG Global, un importante exportador de soja.
La última huelga de los trabajadores portuarios en agosto de 2020 duró 19 días y tuvo un efecto dominó en las cadenas de suministro.
(1 dólar = 1.2438 dólares canadienses) (Información de Allison Lampert en Montreal. Información adicional de Rod Nickel en Winnipeg y David Ljunggren en Ottawa. Edición de Bernadette Baum, Paul Simao y David Gregorio)
Fuente: gCaptain
