Nave espacial Chang’e-5 de China aterriza en la Luna para recoger muestras

Imagen tomada en el Centro de Control Aeroespacial de Beijing, en Beijing el 1 de diciembre de 2020, del proceso de aterrizaje de la nave espacial Chang'e-5. La nave espacial Chang'e-5 de China aterrizó exitosamente en la cara visible de la Luna este martes en la noche y envió imágenes a la Tierra, anunció la Administración Nacional del Espacio de China (ANECh). A las 23:11 horas, la nave espacial aterrizó en la zona preseleccionada cerca de 51.8 grados longitud oeste y 43.1 grados latitud norte, dijo la ANECh. Durante el proceso de aterrizaje, las cámaras a bordo del módulo de aterrizaje tomaron imágenes de la zona de aterrizaje, dijo la ANECh. (Xinhua/Jin Liwang)

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Beijing, China, a 2 de diciembre del 2020.- La nave espacial Chang’e-5 de China aterrizó exitosamente en la cara visible de la Luna este martes en la noche y envió imágenes a la Tierra, anunció la Administración Nacional del Espacio de China (ANECh).

A las 23:11 horas, la nave espacial aterrizó en la zona de aterrizaje preseleccionada cerca de 51.8 grados longitud oeste y 43.1 grados latitud norte, dijo la ANECh.

El 24 de noviembre, China lanzó la nave espacial Chang’e-5, compuesta por un orbitador, un módulo de aterrizaje, un ascensor y un módulo de retorno.

A las 22:57 horas del martes, la combinación de módulo de aterrizaje y ascenso de la Chang’e-5, desde unos 15 kilómetros sobre la superficie lunar, inició un descenso propulsado con un motor de empuje variable encendido. Su velocidad vertical relativa a la Luna fue reducida de 1.7 kilómetros por segundo a cero.

La sonda se ajustó y se acercó a la superficie lunar durante el descenso.

Después de detectar e identificar automáticamente los obstáculos, la sonda seleccionó el sitio y aterrizó en el norte del volcán Mons Rumker, en el Oceanus Procellarum, también conocido como el Océano de las Tormentas, en el lado visible de la Luna.

Durante el proceso de aterrizaje, las cámaras a bordo del módulo de aterrizaje tomaron imágenes de la zona de aterrizaje, dijo la ANECh.

Bajo control terrestre, el módulo de aterrizaje realizó una serie de verificaciones y ajustes de estado, preparándose para unas 48 horas de trabajo en la superficie lunar.

Se espera que se recojan y sellen en un contenedor unos 2 kilos de muestras. Posteriormente, el ascensor despegará y se acoplará con la combinación de orbitador-módulo de retorno en órbita. Después de que las muestras se transfieran al módulo de retorno, el ascensor se separará del orbitador-módulo de retorno.

Se espera que el orbitador lleve al módulo de retorno de vuelta a la Tierra. Se prevé que el módulo de retorno vuelva a entrar en la atmósfera y aterrice en la bandera Siziwang, en la región autónoma de Mongolia Interior, en el norte de China.

Fuente: Xinhua

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Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

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