México promete proteger 1,773 sitios arqueológicos en el área del Tren Maya

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México, a 9 de octubre del 2020.- El Gobierno mexicano prometió este viernes proteger los 1,773 sitios arqueológicos en el área de influencia del Tren Maya, la obra emblemática del presidente Andrés Manuel López Obrador para el sureste del país.

“Es proteger y engrandecer y difundir la belleza de las antiguas ciudades mayas, y para eso va a haber un programa especial para las ciudades mayas, para los centros arqueológicos, vamos a que se mejoren”, ofreció López Obrador desde Palenque, Chiapas, durante la supervisión de la obra.

Ambientalistas y defensores del patrimonio han cuestionado el Tren Maya, que tendrá una inversión total estimada de 5,000 millones de dólares para 1.460 kilómetros de extensión en los cinco estados del sureste: Tabasco, Campeche, Yucatán, Chiapas y Quintana Roo.

Piezas antropológicas encontradas en Palenque durante las excavaciones para el Tren Maya

El mandatario, quien dio el banderazo de arranque de obras en junio, realiza una gira este fin de semana para supervisar la construcción del primer tramo, que va de Palenque a Escárcega, Campeche, y el segundo que continúa a la capital campechana.

En estros tramos se han analizado 365 de 457 vestigios arqueológicos y se han dictaminado 100 kilómetros, afirmó Aída Castilleja, secretaria técnica del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

En total, enunció, el Tren Maya pasará por 50 zonas arqueológicas abiertas al público, 10 muesos, dos zonas de monumentos históricos, cinco monumentos inscritos como patrimonio mundial, 42 cenotes, y otros vestigios como haciendas y antiguas estaciones del tren.

Con los trabajos, podrían abrirse otras tres o cuatro zonas arqueológicas, aseguró Castilleja.

“Sin duda, una de las tareas importantes del instituto en el marco de este importante proyecto del Gobierno federal es la de asegurar mediante trabajos de salvamento arqueológico la protección de sitios y monumentos que se distribuyen a lo largo del trazo de la vía”, expuso la representante del INAH.

La obra también ha recibido críticas por la deforestación y afectación de áreas naturales protegidas.

Estela maya localizada en excavaciones para el Tren Maya en Palenque, Chiapas.

Pero López Obrador argumentó que su programa social Sembrando Vida ha permitido la reforestación de 1 millón de hectáreas y 400,000 empleos para sembradores.

“No hay en ningún en país del mundo, y ojalá me corrijan, un programa de reforestación como el Sembrando Vida”, sostuvo el presidente.

El proyecto es clave para la reactivación económica y el desarrollo del sureste del país, insistió Rogelio Jiménez Pons, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), institución encargada de la obra.

“Estamos haciendo lo necesario para iniciar la recuperación de la gran tradición mexicana del tren como modelo de transporte y desarrollo regional, serán cuatro años en los que en la economía local se sentarán las bases para un crecimiento constante”, dijo.

Fuente: Yahoo finanzas

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Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

1 COMENTARIO

  1. Porque no hablan de los humanoides representados en las piedras y en las figuras esculpidas, como con la mujer, parece que están haciendo un experimento

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