Londres, Inglaterra, a 5 de abril del 2022.- El riesgo de toparse con minas flotantes en la principal ruta marítima del Mar Negro se suma a los peligros para los barcos mercantes que navegan en la región, y los gobiernos deben garantizar un paso seguro para mantener las cadenas de suministro en funcionamiento, dicen funcionarios marítimos.
El Mar Negro es clave para el envío de cereales, aceite y productos derivados del petróleo. Sus aguas son compartidas por Bulgaria, Rumania, Georgia y Turquía, así como por Ucrania y Rusia, que han estado en guerra desde que el presidente Vladimir Putin invadió a su vecino del sur el 24 de febrero.
Ucrania y Rusia se han acusado mutuamente de colocar minas en el Mar Negro y, en los últimos días, los equipos de buceo militares turcos y rumanos desactivaron las minas perdidas alrededor de sus aguas.
El sindicato de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) y el Grupo de Negociación Conjunto de empleadores marítimos dijeron que estaban tratando de encontrar formas de garantizar que la gente de mar y sus embarcaciones no se conviertan en “daños colaterales en el conflicto continuo en Ucrania”.
“Instamos encarecidamente a los gobiernos a que hagan todo lo que esté a su alcance para mitigar la amenaza y asegurar el paso seguro de los buques que comercian cerca de estas áreas de conflicto”, dijo David Heindel, presidente de la Sección de Gente de Mar de la ITF.
“Es esencial que la gente de mar del mundo pueda continuar desempeñando sus funciones de manera segura y mantener las cadenas de suministro mundiales en movimiento”.
Dos marinos han muerto y cinco buques mercantes han sido alcanzados por proyectiles, que hundieron a uno de ellos, frente a las costas de Ucrania desde el comienzo del conflicto, dicen los funcionarios marítimos.
“La información disponible apunta a una clara amenaza para el transporte marítimo y la gente de mar de las minas flotantes y a la deriva en áreas del Mar Negro”, dijo un portavoz de la agencia de envío de la ONU, la Organización Marítima Internacional.
El Centro de Envíos de la OTAN dijo en un aviso actualizado el 4 de abril que las autoridades nacionales estaban realizando búsquedas en curso de “objetos similares a minas” y que “no se puede descartar la amenaza de más minas a la deriva”.
El mes pasado, el Comité Conjunto de Guerra de la industria de seguros amplió el área de aguas de alto riesgo alrededor del Mar Negro y el Mar de Azov para incluir áreas cercanas a Rumania y Georgia, lo que ha contribuido a que los aseguradores aumenten las primas.
“Si resulta que hay un número significativo de minas vivas que exceden las capacidades de los estados litorales para contenerlas, JWC procederá a reevaluar las áreas enumeradas”, dijo el Comité en una nota separada el 31 de marzo.
Fuente: gCaptain
