Industria del acero brasileño prevé un descenso de las exportaciones este año del 6.7 %

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Río de Janeiro, Brasil, a 5 de diciembre del 2019.-  La industria del acero brasileño espera finalizar 2019 con una caída del 6.7 por ciento en las exportaciones, de 13 millones de toneladas, y un aumento del 2.1 por ciento en las importaciones (2.5 millones de toneladas), informaron hoy fuentes del sector.

El Instituto Acero Brasil, que representa al sector del acero, divulgó este jueves que espera que las ventas internas sean este año inferiores a las de 2018, con 18.5 millones de toneladas.

Sobre el consumo aparente, se espera un total de 20.7 millones de toneladas comercializadas, lo que significa una caída del 2.4 por ciento comparación con el año pasado.

Para el presidente del instituto, Marco Polo de Mello Lopes, 2019 fue un año difícil para el sector. “El primer semestre fue muy malo. Diría que la economía frustró las expectativas de los que tenían esperanza de una retomada más vigorosa”, comentó.

En los próximos cinco años, se espera que las compañías del segmento en Brasil inviertan 9.000 millones de dólares.

Otro desafío es en relación a la utilización de la capacidad instalada de la industria del sector, alrededor del 64 por ciento. Según Lopes, lo ideal sería estar alrededor del 85 por ciento, aunque para ello se tendría que lograr una producción de 9,5 millones de toneladas y generar 203,863 empleos, directos e indirectos.

Por otro lado, el optimismo recae en la recuperación de la construcción civil e infraestructura, así como la ampliación de la participación de la industria del sector del petróleo, gas y energía renovable.

El dirigente admitió la preocupación en el sector por el anuncio del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, de aumentar las sobretasas a las importaciones de acero y aluminio de Brasil y Argentina.

“Todos nosotros fuimos sorprendidos, porque no tiene lógica la posición del presidente Trump, está fuera de cualquier sentido técnico. La afirmación de que Brasil manipula su cambio no tiene sentido. No tiene pie ni cabeza decir que el agricultor americano queda perjudicado. La agricultura no tiene nada que ver con el acero”, dijo Lopes.

Fuente: Xinhua

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Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

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