Éxito de Refinería Dos Bocas se reduce con creciente mercado de autos eléctricos: Mónica Almeida

La diputada del PRD advierte que con este nuevo tipo de vehículos el precio de la gasolina se depreciará

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Ciudad de México, Palacio Legislativo, a 18 de octubre del 2020 (Notilegis).- La diputada Mónica Almeida López (PRD), integrante de la Comisión de Energía, aseveró que las posibilidades de éxito de la Refinería Dos Bocas se reducen exponencialmente con el creciente mercado de automóviles eléctricos, ya que el precio de la gasolina se depreciará ante la baja demanda de ésta en el escenario que se comienza a preparar en el mercado automotriz.

“El futuro ya alcanzó a los autos eléctricos, ya son nuestro presente, cada día son más económicos y esto ocasionará una disminución a nivel mundial en la demanda de gasolina, lo cual también disminuirá su costo, por lo que hacer una refinería como Dos Bocas, es invertir en la producción de computadoras que funcionen con disquete o comprar acciones en la franquicia de Blockbuster, en lugar de Netflix”, indicó en un comunicado.

“Mientras el Gobierno Federal siga obsesionado con la Refinería Dos Bocas, será imposible que México ingrese en el mercado internacional que hoy está sufriendo grandes cambios en favor de productos amigables para el medio ambiente, tal como lo son los autos eléctricos”, abundó

Compartió que México debe generar todas las condiciones para la producción y consumo de este tipo de vehículos, ya que el sector automovilístico aporta el 3% del Producto Interno Bruto (PIB) total y el 17.2% del PIB Manufacturero, necesario para sostener las finanzas nacionales.

Asimismo, el empleo directo que genera este sector representa el 16.4% del total manufacturero y el valor de las exportaciones automotrices por más de 60 mil millones de dólares anuales representa el 22.4% de las exportaciones totales; siendo la principal fuente de divisas en el país, superando las remesas de los migrantes mexicanos que trabajan en el exterior y el valor de las exportaciones petroleras.

De acuerdo con especialistas, la industria del automóvil se desplaza más rápido de lo previsto hacia el uso de vehículos amigables con el medio ambiente y llegará el momento en que los carros eléctricos sean más baratos que los de combustibles fósiles, lo cual se acelera aún más con políticas restrictivas como las implementadas en Estados Unidos donde en el Estado de California se prohibirán los autos de gasolina en el 2035.

Actualmente en México es más económico contar con un auto eléctrico ya que por el momento no se cobra el arancel de importación de este tipo de vehículos para el transporte de más de 10 personas el cual es de 20% y el arancel de importación para los automóviles eléctricos ligeros, así como para el transporte de mercancías es de 15%.

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Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

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