Absoluta honestidad en el desarrollo de infraestructura: Jiménez Espriú

El secretario de Comunicaciones y Transportes enfatizó que llevar con oportunidad los trabajos hasta su entrega, permitirá aumentar eficiencia a las inversiones nacionales No ha habido ni habrá contratistas recomendados ni favoritos de la administración, enfatizó al entregar cuatro obras en Campeche

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Seybaplaya, Campeche, 20 de diciembre de 2019.-  El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, afirmó que llevar a cabo con oportunidad las obras de infraestructura carretera hasta su entrega, bajo un régimen de absoluta honestidad, permitirá aumentar considerablemente la eficiencia de las inversiones nacionales.

El titular de la SCT puso en operación en Campeche la carretera Campeche-Edzná, en la que se modernizaron 33.6 kilómetros; los pasos superiores vehiculares “Edzná” y “El Sol”, y la carretera Ciudad del Carmen-Campeche, en su tramo de acceso al puerto de Seybaplaya y Paso Superior Vehicular Seybaplaya I y II, acompañado por el gobernador de la entidad, Carlos Miguel Aysa González, y el subsecretario de Infraestructura, Cedric Iván Escalante Sauri.

Jiménez Espriú destacó que en esta administración ninguna obra se ha dado por asignación directa. No ha habido, ni habrá contratistas recomendados, ni favoritos de la administración. Mencionó que como lo ha indicado el presidente Andrés Manuel López Obrador, se ha emprendido el combate a la corrupción como se limpian las escaleras, de arriba para abajo. “La Secretaría de Comunicaciones y Transportes es hoy territorio libre de corrupción”.

El secretario de Comunicaciones y Transportes pidió el compromiso de los constructores, para entregar en tiempo y forma las obras de infraestructura.

Jiménez Espriú dijo que entre los proyectos prioritarios del gobierno de la República está la conservación y mantenimiento, para dar valor a la inmensa inversión hecha durante años por el pueblo de México y mejorar las condiciones de circulación de bienes y personas en la red carretera federal libre de peaje, abatiendo sobrecostos de transporte e incrementando la seguridad vial, para hacer más eficiente nuestra red y darle mayor valor económico y social a nuestro patrimonio carretero.

Luego de un recorrido por diversos tramos de las vialidades que hizo entrega, Jiménez Espriú destacó que la invitación del presidente de la República para que gobernadores y entidades federativas definan un proyecto icónico, importante, por lo que Aysa González escogió el Libramiento de Escárcega.

Por su parte, el gobernador de Campeche, Carlos Miguel Aysa González, precisó, que las obras puestas en operación son de alta calidad y funcionalidad y que son infraestructura importante para mejorar la conectividad del puerto y de la entidad con el país.

La modernización de la carretera Campeche-Edzná, de 33.6 kilómetros, forma parte del corredor turístico que comunica con la zona arqueológica de Edzná. Beneficiará a más de siete mil habitantes y prevé un tránsito promedio diario anual de tres mil vehículos. La inversión total fue de 239.54 millones de pesos.

La carretera Ciudad del Carmen-Campeche Tramo Acceso al Puerto de Seybaplaya, de más de cuatro kilómetros, incluyó la construcción de dos entronques a desnivel, Seybaplaya I y Seybaplaya II, beneficiará a más de 584 mil habitantes de los municipios de Campeche y Champotón. La inversión fue de 420 millones de pesos y se estima un tránsito diario promedio anual de dos mil 600 vehículos.

Los pasos superiores vehiculares “Edzná” y “El Sol” forman parte de la carretera Ciudad del Carmen-Campeche tramo Champotón-Villamadero y beneficiarán a más de 360 mil habitantes con un tránsito diario promedio anual de 11 mil vehículos. El primero tuvo una inversión de 102.5 millones de pesos y el segundo de 92.8 millones de pesos.

En el evento estuvieron presentes el presidente del Consejo Interino del municipio de Seybaplaya, Diego Palomo Ku, y el director general del Centro SCT de Campeche, Jesús Armando Araiza Armenta.

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Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

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