Londres, Inglaterra, a 11 de noviembre del 2019.- La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) ha pedido una cooperación mundial y regional urgente para combatir la piratería en la región del Golfo de Guinea en medio del creciente número de ataques en la región.
La convocatoria llega después de que dos buques fueron atacados en el Golfo de Guinea la semana pasada.
El primer incidente tuvo lugar el 2 de noviembre cuando los piratas secuestraron a nueve miembros de la tripulación del MB Bonito, con bandera noruega, mientras el barco estaba fondeado frente a las costas de Benin en África occidental. Solo dos días después, cuatro miembros de la tripulación fueron tomados como rehenes frente a la costa de Togo de la bandera griega Elka Aristóteles.
Varios otros secuestros se han reportado en el Golfo de Guinea en los últimos meses, incluidos ocho miembros de la tripulación tomados como rehenes en Camerún en agosto, y 10 marinos turcos en la costa de Nigeria en julio.
El mes pasado, la Oficina Marítima Internacional (IMB) de la Cámara de Comercio Internacional informó que el Golfo de Guinea representaba el 86 por ciento de 49 tripulantes tomados como rehenes hasta ahora en 2019. Aunque el número de miembros de la tripulación capturados en todo el mundo se redujo significativamente de los 112 capturados. En los primeros nueve meses de 2018, el Golfo de Guinea sigue siendo una preocupación debido a la creciente escala y frecuencia de los ataques.
“De manera alarmante, la frecuencia y la gravedad de los ataques contra embarcaciones en el Golfo de Guinea están aumentando, con una serie de secuestros recientes y actos de violencia despiadados en los últimos meses. Toda la industria marítima necesita tomar medidas urgentes para mejorar la prevención, la notificación y la respuesta a los ataques en todo el Golfo ”, dijo David Heinde, presidente de la sección de gente de mar de la ITF.
“Los países costeros del Golfo deben trabajar con la industria y los sindicatos para identificar acciones y asignar recursos adecuados para reducir los riesgos que representan para la gente de mar y el transporte marítimo.
“Si bien reconocemos el difícil entorno regulatorio internacional, debemos continuar desarrollando la capacidad y la cooperación, y abordar el número de víctimas humanas que estos ataques están teniendo en las vidas y la salud física y mental que transitan por las aguas de África occidental”, dijo Heindel.
El llamado a la acción de la ITF sigue llamadas similares de organizaciones de la industria como BIMCO.
Fuente: gCaptain
