Siguen ataques de piratas y COVID-19 a la gente de mar en la Sonda de Campeche

Asalto con violencia al Telford 28; reportan un herido El domingo, piratas robaron a mano armada al Maersk Transporter fondeado frente a Playa del Carmen Todos los embarques y desembarques de personal se harán en la Terminal Marítima de Petróleos Mexicanos

0
191

Por Raúl Hernández Rivera

Ciudad de México, a 14 de abril del 2020.- En menos de cinco días, la gente de mar en la Sonda de Campeche, ha tenido que enfrentar implacables ataques tanto de piratas, como del virus COVID-19; hoy tocó al barco Telford 28, asaltado por piratas al medio día, resultando herido un tripulante.

El día domingo, aproximadamente como a las 22:50 horas, al menos seis hombres fuertemente armados, abordaron el Maersk Transporter anclado en el fondeadero de Ciudad del Carmen, campeche. Como todos los accesos del barco estaban bloqueados, abrieron las puertas del puente de mando a balazos, penetraron hasta el alojamiento disparando y derribando puertas para sacar a algunos miembros de la tripulación.

Otros tripulantes lograron llegar a la habitación segura para encerrarse hasta que llegara el auxilio de la Armada, mientras que otros lograron esconderse de los perpetradores.

Cinco miembros de la tripulación fueron amagados y llevados a la cubierta principal por los piratas, mientras otros asaltantes se dedicaron al saqueo de equipo del barco y pertenencias de la tripulación.

Una hora permanecieron los asaltantes a bordo del Maersk Transporter, tiempo suficiente para desvalijar las habitaciones de la tripulación, así como el puente de mando. Al irse los ladrones, la tripulación se reunió en el puente e hicieron registro de daños.

Las autoridades no se han pronunciado al respecto, tanto del Maersk Transporter, como del Telford 28.

Mientras tanto, hoy martes, ante la confirmación de 10 trabajadores de la Sonda de Campeche con síntomas de COVID-19, que fueron llevados a tierra para ser tratados, Sanidad Internacional ordenó a la Administración Portuaria Integral (API) y a Petróleos Mexicanos que todos los embarques y desembarques de obreros deberá ser en la Terminal Marítima de Pemex a fin de cerrar el cerco sanitario y verificar a cada una de las personas que labore en altamar.

Aunque desde semanas anteriores la API a través de la Gerencia del Puerto Industrial “Isla del Carmen” instaló filtros sanitarios, muchas petroempresas no siguieron los protocolos estrictos de seguridad y detonó lo que muchos habían advertido, que era un posible brote de COVID-19 en plataformas o en este caso, un barco.

Puerto industrial Isla del Carmen

Ante esta situación de seguridad nacional, la API Carmen, dio a conocer que a partir de las 00:00 de este martes 14 de abril, toda persona que tenga actividad en plataformas o barcos en la Sonda de Campeche, solo podrá hacerlo a través de la Terminal Marítima de Pemex y con ello evitar que algunas empresas desembarquen a su personal en los muelles que tienen en el Puerto Industrial.

Lo anterior lo confirmó, Gonzalo Hernández Pérez, Gerente General del recinto portuario, quien detalló que quedará estrictamente prohibido para las empresas hacer este procedimiento de cambio de guardia en algún otro muelle que no sea el de Pemex, tal y como lo comunicó al Cap. Ildefonso Carrillo Mora, Capitán Regional del Puerto de Isla del Carmen mediante oficio fechado el 13 de abril pasado.

“Vamos a duplicar el número de médicos, paramédicos, que son los encargados de checar a la gente, de hacerles la evaluación, vamos a entregar equipamiento suficiente, para que todos los elementos de la Policía Estatal, que nos sirven de apoyo a la entrada, tengan medidas de protección porque tienen contacto con la gente, van a ser filtros muy estrictos y específicos al revisar, no importa que se tarde el tiempo que se tarden las personas”.

Agregó que a fin de reforzar las medidas de sanidad y seguridad, se contará con elementos de la Policía Municipal, la Armada de México, pero también de la Guardia Nacional, quienes serán los responsables de supervisar los filtros e impidan que alguna persona que pueda venir enferma de plataformas, continúe su camino sin ser atendida en algún nosocomio.

Cabe señalar que la autoridad marítima es Capitanía de Puerto, instancia que será la encargada de garantizar que ninguna embarcación de transporte de pasajeros, descienda en otros muelles que no sean la Terminal Marítima de Petróleos Mexicanos.

Ing. Gonzalo Hernández Pérez

En el oficio referido, el Ing. Gonzalo Hernández Pérez, da a conocer la implementación obligatoria y reforzamiento de medidas preventivas en materia de salubridad para frenar la trasmisión del COVID-19, los prestadores de servicios y usuarios del Puerto de Isla del Carmen, ya sea en tierra, en el mar y en el aire realizando el control y contención de accesos al puerto, limpieza constante de las áreas de contacto como elevadores, escaleras, manijas de puertas. Cancelación de visitas y tomar la temperatura a personal externo con cámaras termográficas y fundamentalmente, a partir del 14 de abril del 2020, se establece como único muelle al interior del Recinto Portuario de Isla del Carmen para el embarque y desembarque de pasajeros de las instalaciones marinas costa fuera, plataformas, floteles, embarcaciones y artefactos navales, el muelle de la Terminal Marítima de PEMEX coordinando las operaciones con el área operativa de la empresa petrolera.

Así lo confirmó, Gonzalo Hernández Pérez, Gerente General del recinto portuario, quien detalló que quedará estrictamente prohibido para las empresas hacer este procedimiento de cambio de guardia en algún otro muelle que no sea el de Pemex.

“Vamos a duplicar el número de médicos, paramédicos, que son los encargados de checar a la gente, de hacerles la evaluación, vamos a entregar equipamiento suficiente, para que todos los elementos de la Policía Estatal, que nos sirven de apoyo a la entrada, tengan medidas de protección porque tienen contacto con la gente, van a ser filtros muy estrictos y específicos al revisar, no importa que se tarde el tiempo que se tarden las personas”.

Agregó que a fin de reforzar las medidas de sanidad y seguridad, se contará con elementos de la Policía Municipal, la Armada de México, pero también de la Guardia Nacional, quienes serán los responsables de supervisar los filtros e impidan que alguna persona que pueda venir enferma de plataformas, continúe su camino sin ser atendida en algún nosocomio.

Cabe señalar que la autoridad marítima es Capitanía de Puerto, instancia que será la encargada de garantizar que ninguna embarcación de transporte de pasajeros, descienda en otros muelles que no sean la Terminal Marítima de Petróleos Mexicanos.

Con información de integrantes del grupo Puertos y Marina Mercante

Artículo anteriorEconomía global se contraiga en tres por ciento en 2020 por COVID-19, proyecta FMI
Artículo siguienteMartha Guerrero pide al gobernador Del Mazo Maza no exponer a los mexiquenses
Raúl Hernández Rivera En el periodismo desde 1966 en Excélsior, y desde 1971 con el tema de comercio exterior en revista Metrópolis 70 (1971-75), periódicos Uno Más Uno (1979), El Financiero (1983-84), Heraldo de México (1986), El Universal (1986-88), El Economista (1989-91), Asociación de Mexicana de Editores de los Estados (1994-97) y Agencia Mexicana de Información (1997-99). Revistas: de la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos (de la Secretaría de la Presidencia de la República en 1976, Mi Ciudad (1982). Técnica y Humanismo (CONALEP en 1982); BARLOVENTO, (propia) sobre comercio exterior y Visión (1992-95). Otras actividades: Impartición de seminarios, cursos y conferencias sobre comercio exterior en el CONALEP SECOFI, Escuela Superior de Economía (IPN), Universidad Autónoma del Estado de México, ENEP Aragón y Acatlán Universidad de Colima y Universidad del Nuevo Mundo. Organizador de 36 viajes de prácticas a los principales puertos marítimos mexicanos. Asistencia a más de 20 diplomados sobre temas económico y político. Realización de 17 estudios especializados en materia de comercio exterior conjuntamente con estudiantes: "Ríos navegables en México", "El envase, empaque y embalaje", "Transporte de carga en FF.CC", "El Impacto de las comunicaciones y los transportes en el área de influencia del puerto de Manzanillo", entre otros. Coordinador del 1°, 2° y 3° Diplomado "El Concepto Integral del Comercio Exterior" en las LVI, LVII y LIX Legislaturas de la Cámara de Diputados. Director del Centro Cultural y Artesanal Xochicalco (1999-2001) desde donde se enviaron a Viena, Austria, seis contenedores de 40 toneladas cada uno de artesanías, beneficiando a más de dos mil artesanos mexicanos. Actualmente escribe los libros: Sobre puertos y marina mercante mexicanos, “Barlovento, crónica del saqueo”; “Maltratados por los Tratados mal tratados”. Una crítica mordaz sobre los tratados, convenios y acuerdos que nuestro país ha firmado en su historia, y “Comercialización, la gran ausente en el comercio exterior mexicano” sobre la carencia de una cultura de comercio exterior.

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí